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航空旅客運輸「碳標籤」作業成果

✔碳足跡/碳標籤簡介

碳足跡目的在於評估一項產品或服務自原料、生產、運輸、使用至廢棄整個生命週期階段產生溫室氣體排放量,對環境所造成之影響。受到國際間重視氣候變遷議題,關注發展減緩氣候變遷之產品與服務,碳足跡儼然成為各國政府及企業達成溫室氣體減量目標的工具之一,並藉由碳標籤形式揭露碳足跡資訊,提供民眾了解產品與服務對於環境的影響,促使環保低碳環境的消費意識。(參考資料:環保署碳足跡官網 )

✔首家航空公司獲得環保署碳標籤

華航集團支持環保署碳標籤政策,2016年與民航局合作制定「航空旅客運輸產品類別規則」,2017年續依環保署碳足跡指引與前述規則,計算國內航線(松山-金門)碳足跡、通過環保署碳標籤審查,成為首家獲得環保署碳標籤之航空公司,獲頒行政院環保署「航空旅客運輸碳足跡」標籤證書(碳標字第171510001號)。我們期望藉此讓旅客了解搭機服務對於環境造成的影響,促進環保低碳旅遊的消費意識。

 

✔首家通過ISO 14067國際碳足跡標準

我們嚴謹計算所有生命週期階段之碳排放量,其(碳足跡)結果除了通過環保署審查,亦符合ISO 14067國際碳足跡標準要求,整理作業已通過BSI英國標準協會台灣分公司之外部公證單位查證,同時取得ISO 14067與碳足跡查證聲明。

 

✔華信國內航線碳足跡結果

松山-金門航線每人每公里之碳足跡:280g
華信航空不僅藉環保署專案取得 “松山-金門航線” 第三者查證聲明與碳標籤,亦完整檢視整體服務碳足跡計算數據(數據均通過BSI外部查證),本公司所提供之服務已佔整體碳足跡98%以上,資料範圍已涵蓋所有國內航線資料;航站及地勤作業之碳排放影響相對有限(<2%),因此探究華信航空國內航線碳足跡結果,依碳標籤級距規則,其數值仍為280g(±20g),故依此保守性原則,本公司亦同步自主宣告國內各航線之碳足跡如下:
◎國內航線碳足跡(每人)

航線 大圓距離(km) 碳足跡(公斤 CO2e)
松山-金門 331 93
松山-臺東 260 73
松山-馬公 256 72
高雄-馬公 132 37
高雄-花蓮 218 61
台中-花蓮 105 29
台中-金門 230 64
台中-馬公 127 36
 

✔碳標籤的下一步,華航集團減碳承諾

根據碳足跡盤查與計算,我們掌握所有服務階段的碳排放,並與供應鏈夥伴共同檢視與改善各項環節中的碳排放。後續,華信航空將藉由引進新航機與調整航線機型、提升飛航管理與地面設施效率、提升載客率等方式,承諾持續降低旅客運輸服務之碳足跡,提供民眾更優質與低碳的空中運輸服務。

 

✎碳足跡小知識

備註:有關盤查邊界的共識,是指提供旅客自進入出發空站,至離開目的航空站前各項服務,以民眾購買機票票價所享有之一般性服務為主,不包含貴賓室服務。
 

✔重要歷程

2016/03/25 邀請交通部民用航空局、台北/金門航空站、華航公司、華信公司、臺勤公司等單位成立「航空旅客運輸碳足跡」工作小組 。
2016/05/18 通過環保署「105年第4次碳足跡標示審議會」之PCR文件名稱與適用範圍審查。
2016/06/23 召開航空旅客運輸PCR專家諮詢會。
2016/07/21 召開航空旅客運輸PCR利害關係人會議 。
2016/08/19 進行行政院環境保護署審議會 。
2016/11/09 航空旅客運輸PCR通過環保署審查,公告於環保署網站 。
2016/12/19 召開碳足跡盤查工作說明會議 。
2017/06/02 召開碳足跡盤查工作小組討論會議 。
2017/06/19-23 進行碳足跡盤查與計算內部訪查 。
2017/08/09 完成碳足跡清冊與報告書,由BSI公司進行文件審查 。
2017/09/20 完成BSI公司碳足跡外部查證 。
2017/10/02 取得BSI公司碳足跡查證聲明書 。
2017/10/30 行政院環境保護署審議會決議碳足跡標籤「修正後通過」 。
2017/12/06 取得碳足跡標籤證書核發字號碳標字第171510001號。
2017/12/28 行政院環境保護署頒發「航空旅客運輸碳足跡」標籤證書。